磁力輪又被稱為磁齒輪，或者是磁力傳動輪，它是靠磁石同極間的擠兌力，推動另一車輪子終止驅(qū)動力傳輸，可以完成花式傳力或者是隔物傳力，提升了傳統(tǒng)式傳動齒輪的定義。對比機械齒輪，它有下列特性：非接觸式傳輸驅(qū)動力，沒有機械設(shè)備損壞，使用壽命更長。倘若溫度、環(huán)境濕度合適，磁力輪永久性的應(yīng)用，而不必常常更換。當然磁力輪對比腳踏式傳動齒輪價格高許多，但倘若算上中后期的維護保養(yǎng)，則能為公司節(jié)省成本，無需常常更換零配件。當然倘若你安裝的不太好，比如兩個磁力輪觸碰了，使用壽命就沒那麼長了。
非接觸式傳動驅(qū)動力，無損壞不容易造成煙塵。磁力輪中間，隔著氣體，把驅(qū)動力提前送到另一端，和大氣磨擦，整潔無塵，這也是大部分凈化車間采用磁力輪的首要緣故。尤其是運輸夾層玻璃、PCB等領(lǐng)域，磁力輪并不是二之選。
非接觸式的傳輸驅(qū)動力，沒有機械設(shè)備損壞，就不容易造成噪聲，完成安安靜靜的傳動。去過顧客當場，另一方是貨運物流提前保送，只看見物件在不斷的移動，但生產(chǎn)車間好安靜。
磁力傳動，為軟性傳動，萬一運輸端有負載，超過磁力輪的傳動負載，它會通過跑偏，來維護電動機。因此，應(yīng)用磁力傳動，更安全。
磁力輪的歸類，倘若按照傳輸方法，大概分成斜角傳動、平行傳動、斜角錐傳動、同軸線傳動。
講了這么多，實際上大家很有可能還關(guān)心一個問題，那便是價格。
磁力輪倘若按材料區(qū)劃，有燒結(jié)和粘接。現(xiàn)階段燒結(jié)的價格比擬高昂，因為它有很多道生產(chǎn)加工工藝流程，并且其希土的占比也高，自然磁力也很強。而粘接的磁力輪，則比擬平價，磁芯一次成形，隨后電泳原理，支撐架則用POM件，那樣價格等同于燒結(jié)的一半，現(xiàn)階段有大批量的也是用粘接的比擬多。粘接磁力輪，還有一個優(yōu)勢便是大批量的情況下，交貨期快。
不論是粘接磁力輪或燒結(jié)磁力輪，市場價對比日韓商品，還是低了許多，自然品質(zhì)都不比別人的差，由于中國是希土強國，磁芯的出產(chǎn)地還是在我國，等于是磁芯去日韓度假旅游一趟去鍍金，回家后真實身份就增長，實際上產(chǎn)品還是那一個產(chǎn)品。現(xiàn)階段我國的產(chǎn)品比擬全，只需是銷售市場上面有的磁力輪，我國90%都會有。